水郡線ゆう試運転＆水戸工臨

21日に水郡線水戸〜常陸大子においてJT「リゾートエクスプレスゆう」の試運転があるとのことで、行ってきました！

「ゆう」が水郡線を走行するのは今年の3月以来。それまで水郡線には団臨として入線がしばらくありませんでしたが、今年は多いようです！

非電化の水郡線へ「ゆう」が入るには、ディーゼル機関車と「ゆう」の間に電源車として「ゆうマニ」ことマニ50 2186が連結されます。これが「ゆうマニ」本来の使われ方であって、配給などでの介在車の役割はおまけです。


さて、説明も長々となりましたが本題へ

自身、水郡線は去年のアンパンマントロッコ以来1年ぶり。

1発目は去年と同じく･･･

順光ではないものの、そこまで気にならない感じで収めました！
堂々たる長編成！そしてゆうマニの有志。これが見たかった･･･
DE10とゆうマニが力強く煙を吐き出す光景もまた良いですね〜

往路はこの１発で、復路までの時間で水戸工臨の撮影へ

引率は予想とは違い･･･


EF81 95でした。ホキのバラストが写るこの構図。文句なし！
片パンでの工臨は初撮影でした!!むしろ水戸工臨は撮ってなかったかも。。。
片パンこそ正義です（笑）

戻りまして復路。

天気がはっきりせず雨がちらつく最中、一瞬だけ光が差し込み･･･


稲がいっぱいの田んぼを横目に試運転編成が通過･･･
なんとも自然溢れる光景。。

最後に追っかけて1発。
こちらは諸事情で非掲載。。

共に撮影しました方々、お疲れ様でした。

大井川の夏

16日に大井川鉄道へ行ってきました。

今回はSLに乗ろう！という企画の中での撮影なので、そこそこの気合での撮影です。。。

まずは乗り継ぎ乗り継ぎで新金谷へ
SLの発着が新金谷になってからは初めて来ました。
前は金谷から乗れたのに･･･


タイムスリップですね、完全に！旧客がゴロゴロ居る風景は圧巻。
時間があったのでSL資料館などを見学。

乗る列車の引率が入れ替えを行うとのことで見に行くと･･･

やってまいりました！トーm･･･じゃなくてSL君。どうやらもうすぐこの塗装も終わりだったようで･･･
中身はC11 227です。

改札を始めるとSL君に人だかりが･･･ということで後ろからさりげなく補助するこちらに注目。

これはこれでヤバイと思うレベル。よく現役で走れるものだと感心。。


乗ったのは大当たりの床木張りの車両でした！現役ではここぐらいでしょうね。味があって良いですね〜

終点千頭では

放置状態。いつになったら使うんでしょうか･･･


スナップ1枚とったら、河原へ

大井川鉄道は何をとっても画になる。

夏っ！という感じの1枚。元京阪の3000系。本家が引退してしまいましたが、こちらではバリバリの現役。


後追いも何気に良かったので（笑）

ここでは後ろの便のSLを。

うん。見事な逆光ですね（苦笑
まぁこれは涼しげな1枚としまして･･･

復路の撮影へ

1便目

茶畑とSL君。やっぱりトー○スにしか見えない

2便目

茶畑とC56 44。
C56＋オール茶色の旧客＋旧型ELという見事な編成美!!
こちらは先ほどのSL君とアングルを少し変えて防霜ファンを入れ、順光でいただきました。

最後に

茶畑、防霜ファンと元近鉄の16000系。
このアングル、なかなかのもの！

江ノ電2013夏�@

８日に毎年恒例の江ノ電撮影に行ってきました！

行く前から嫌な予感はしていたものの、やはり305Fが走っていない!!
重要部検査で入場中との話は聞いていたものの、5日あたりに出場するとの噂から期待はしていましたが･･･

まぁ、仕方ありません！
ですが今年の夏に収めなくてはいけないため、これはリベンジ決定です。
今年やらなくてはいけない理由はまた今度お話します。。。結構重要だったりします


さて、ローテーションの具合から鎌倉方向に撮りたいものが固まっているので順光場所へ


まずは嵐電塗装。今年の夏は妖怪電車としてHMを取り付け運転されています。


1001F。いつの間にか側面広告車になっていました。


お目当ての10F。ピカピカの状態で走っていました。
というのも、全検明けから先週まで不具合により運用に入っていなかったようで･･･
復帰出来て良かったことと綺麗な姿の10形が見れて満足！

結局、観光やら海やらでこの日の撮影は2箇所のみでした。

ということで夕方。
定番で･･･


2001F。藤沢方の方向幕が壊れているようで、車内に特製(?)サボを掲げて運転していました。
幕故障による黒幕表示（絵幕ではない）は見たことがあるのですが、完全に故障するとこんな姿になるんですね。初めて見ました！


最後にSKIP号。来るたびに前面のHMらしきシールの文字が変わっているような･･･

この後、誤報の緊急地震速報に少々驚かせられながら帰宅。
早いうちにリベンジします！！

EF510-501、508、503疎開回送

またも撮っていたのに後から放出･･･

7月26日にEF510-500の疎開回送が行われました。

疎開回送と言えど、JR貨物への売却を見越した回送です！


この疎開回送、3回あったわけですが、今回紹介するのは1回目の時です。更新遅くて既に3回とも終わっているんですよね･･･

7月中はどうしても忙しいのもあり、その関係から近場で！


田端の地を後にする3両。
タイトルに書いたとおり501,508,503でした。
501は投入された当初にカシオペアの引率に当たっていたのをよく覚えています。
また、508については去年乗車した北斗星の引率機でしたね。。。
なんだか寂しいですが、新天地富山でも頑張ってもらいたいものです！

結局のところ、田端に残ったのは6両。
青いゴトーを見るのも珍しいことになってしまうのですかね･･･