2008年3月から運転を開始する と発表しました。。。
なお、運転区間は当初の予定からだいぶ変更され、
平日はビジネス特急として
朝：本厚木→北千住（1本） 「メトロさがみ」
夕：北千住→唐木田（1本） 「メトロホームウェイ」
夜：大手町→本厚木（2本 「メトロホームウェイ」
土休日は観光特急として
朝：本厚木→北千住（1本） 「メトロさがみ」
昼：北千住⇔箱根湯本(2往復） 「メトロはこね」
夜：北千住→本厚木（1本） 「メトロホームウェイ」
また、土休日の年間30日程度は臨時列車として有楽町線にも直通
朝：本厚木→新木場（北千住着を新木場着に変更)「ベイリゾート」
夜：新木場→本厚木（北千住発を新木場着に変更)「ベイリゾート」
停車駅は千代田線内：北千住、大手町、霞ヶ関、表参道
有楽町線内：豊洲、月島
小田急線内：現在の特急停車駅＋成城学園前
※代々木上原では乗務員交代のため停車するが、ドア開きません！
特急料金については、東京メトロ線内一律200円とし、小田急線内の料金との合算となります。
※東京メトロ線内のみの乗車は不可能だそうです。
使用車両は、新製車の小田急60000形(ロマンスカーMSE) 10両(6＋4両)
当初は千代田線内は湯島〜小田急線との計画でしたが、北千住まで延長されて私的には大喜び！
しかし、北千住始発･千代田線内も特急運転、そして、連絡線を介しての有楽町線への直通など、様々な疑問(?)などがあり、豊洲駅の謎の空間を使うのは？ と考えたりしてしまいます。
運転開始がますます待ち遠しくなりました！
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