首都圏　鉄道情報基地

23日に幕張車両センターの183系M31編成のさよなら運転が行われました。

その撮影のため、中央東線まで行くことに！


半分これも目的ではあったが、富士急行のフジサン特急の2000系2002Fが、懐かしい塗装に戻ったとのことでまずはついでの撮影へ

2000系は元169系のパノラマエクスプレスアルプスであり、今回は2月に元小田急のRSEと入れ替えで引退する2002Fに当時の塗装が再現されています。

と、説明はこの辺にして寒い朝にはいい事が･･･


すばらしい･･････。富士山をバックに元パノラマエクスプレスアルプスが行く。。。
これはしばらく部屋に飾っておくかな
早起きした甲斐があった、非常に良い1枚になりました。


さて、これで満足していましたが本題へ

M31が通過するまでは結構待機時間があったので、そろそろ危ない115系を。。


山スカ！実はこれの運用あまりないんですよね。。。


長ナノ115系！待っていると結構来ました。しかし、ダイヤ改正の発表からするとそろそろ危険ですね。
記録出来て良かった良かった!!

お昼休憩を挟むと、天気は晴れ･･･

少し構図を変えまして、、、、


Good Bye M31！　
相当望遠で狙っていましたが、ピントが合って良かった〜
HMも綺麗に見えていますね。
ちなみにあずさ色6両での「かいじ」は実際にあったような･･･
現役のような走りでした。。

1週間以上前のことの記事ですが･･･
なかなか更新できなくてスイマセン。なかなか忙しいもので。。

そんな感じなので、今日はまとめて２つの記事を！


15日に江ノ島電鉄のタンコロまつりへ行ってきました。

今年が恐らく･･･最後の訪問になるかもしれないのでね

まぁ、その話は年明け辺りにでもしますかね。。。



お目当てのタンコロ！
久々に見ました。何年ぶりだろうか･･･

傍らには

旧500系の生首･･･失礼、お顔がありました。

この日は305Fが動いていないこともわかってしまったので、しばらくタンコロをカッコよく撮る大会がスタート!!

こんなの撮って遊んでいました（笑


会場を離れ、噂の1501Fを･･･

来ました！更新車の1501F。夏まではサンライン塗装でしたが標準色に戻り、車体更新もされました。
シングルアームパンタグラフ化、正面のフルカラーLED化、側面3色LED化･･･外見上でも更新したのがわかりやすいものとなりました。
フルカラーLEDは今後の課題となりそう。。。。

ちなみに、1201Fも最近、シングルアームパンタグラフに換装されたとか･･･1000系の撮影も早くしたほうがいいのかも。。。

最後に

鎌倉駅ではクリスマスツリーが出迎えていました！

12月8日に団臨「越後」が運転されました。

この団臨「越後」は毎年のように運転されていましたが、しばらく運転がありませんでした。
今回は3年ぶり！DD51引率の時以来ですね。
青森の24系も危なそうだし撮りに行くことに即決!!

が、この日に限って私用があったため、近場で済ますことに･･･

両数も客車9両とのことで、考えていた場所では入らなそう。。。

困ったときのヒガジュウへ



先客が多かったため、前方アングルで。
新雪風HMのEF81 95引率。　
編成だけ見るとあけぼののよう･･･


後ろはエルム風HMのEF64 38。踏切越しからなので、障害物などありますが･･･

以上にて撤退!!

12月1〜2日にかけてE3系R24編成の総合車両製作所（J-TREC）への入場のため甲種輸送されました。

光線は微妙ですが、時間もないため近場で。


原色のDE10 1155引率。
新幹線車両の甲種の日中走行が撮れて満足！
側面の光が甘めですが記録出来てホッとしました。

どうやら転属するらしいので、今後の動向に注目ですね。

12月1日に南栗橋車両管区にて「2013東武ファンフェスタ」が開催されました。
このファンフェスタへ向かう事前応募制のツアー列車として60000系使用の「東武ファンフェスタ号」が北千住→南栗橋にて運転されました。
60000系が伊勢崎線を営業走行するのは初。日中も初（？）
夜間は試運転で入線したことがあったらしいですが･･･

ということで1発。

ド逆光の場所でしたが、下手に側面だけ順光よりかは調節しやすいので･･･


ついでなので･･･

これもそろそろ見納めか。。。

18〜20日に常磐線・水戸線にて24系を使用した試運転が運転されました。

運転経路は尾久→上野→水戸→小山→水戸→上野→尾久でした。

今回の試運転は、団臨のゆうづるの運転に備えたものです。
水戸線に24系は初めてでしょうか？
とにかく珍しいので出撃!!


最初は415系甲種でも行った場所へ


背景は「バルサン」にやられ、曇り気味･･･
しかし薄晴れの中でやってきてくれて満足！
ロビーカーが目立っていて良いですね。

そして復路
ちょっとひと仕事をして待ち構え。


その仕事の成果とも言える復路！
単線＆片パンは良いですね〜!!

以上にて撤退。

17日に森林公園検修区にて「東上線ファミリーイベント」が開催されました。

東急車としてShibuya Hikarie号と8111Fが展示されるとのことなので出撃！


まずは並びを
正面が混んでいたのでサイドから撮ってみましたが見にくい･･･


Shibuya Hikarie号は一番奥に居ました。


特急みつみね　上長瀞行きとは･･･この幕、何が入ってるんだ？？

並んでいるのは逆光だったため、8111Fの順光サイドへ


8000系も50周年ですか･･･長らく働いているものです。。

種別の部分には運用番号の表示もあったので、中身変えているのかと思っていたら･･･

1枚の幕でした（笑）


なかなかネタを放り込んできます。。。

最後に

東武博物館･･･
所有者は東武博物館ですからね･･･

10月29、31日、11月1日に「SLいせさき号、ELいせさき号」の試運転が行われました。

31日は予定を無理やり空けて久々の撮影へ！

両毛線SLは思いつく撮影地がここしかないので、いつもの場所へ

今年はSLとELの向きが逆!!
往路SL、復路ELでの運転です。

まずはSL

毎度お馴染みC61 20引率。煙は結構な黒煙をはいてくれました！
今年は試運転HMが無くて少し残念。。このシンプルなのも試運転らしくて良いですけどね〜

お昼休憩を挟みまして復路。
ELです！


EF60 19引率。渋くて良いですね〜！
本来ならば毎年同様のEF65 501なのですが、先日の群馬県民の日号の補機を務めた際に故障をしたようで、今回はロクマルが代走となりました。
これが予定を空けてでも来たかった理由なのですがね（苦笑

それにしても久々にロクマルが撮れて気分上々！

その気分のまま、PF引率黒磯訓練へ


曇ってしまい、露出の厳しい中やってきたEF65 1103引率黒磯訓練。
青PF引率は2年ぶりぐらいですかね･･･記憶が定かじゃないですが、相当久々です！
ゲッパ引率は3月あたりにあったような気がしますが。。
取りあえず記録は出来ましたが、晴れの日に要リベンジですね!!
運転日に予定が空けられるか･･･そして今月中は寝台祭りになりそうだ

10月13日、常磐線の特急の名称「ひたち」が登場してから今年で50周年を迎えることを記念して、「ひたち50周年記念号」が、いわき〜上野間で運転されました。
この列車は団体として運転され、いわき→上野間は485系、上野→いわきは653系での運転でした。

485系による特急「ひたち」のリバイバル運転は一度も無く、今回は初のケースでした。
まぁ、一度団体でひたち柄のHMを掲げて走った485系があったような気がしますが･･･

恐らく最初で最後。
リバイバルひたちは見たいと思っていたので、予定の合間を縫って出撃!!


雲一つない晴天の中、やってきた485系ひたち。
正面は影になってしまうかと心配していましたが、半面順光でＶ!!
1998年の485系ひたち廃止以来、約15年ぶりのリバイバル運転となりました。

10月２〜３日に北海道に行く私用があったので、2日夜と寄り道コースの3日全日の模様を紹介。

まずは2日夜。

この日ははまなすバルブ＆その他のバルブでもしようと考え、札幌駅へ。

なんとなく、フラフラと行った札幌駅。
特に前触れもなく、1発目から大当たりがやってきました（驚


やってきた「はまなす」はなんと重連!!去年もバルブを行っていたので、2回目の撮影でしたがこれにはビックリ。どうやら後ろのDD51は無動力のようなので検査明け車両のようですね。
札幌駅での重連はまなすバルブは客車が増結してしまうとホームの長さと構図の関係から編成撮りができないため、基本編成＋重連の時しか取れないレアケースなのだそうです･･･
いや〜、これはきた甲斐がありました（喜

他には･･･

スーパー宗谷



オホーツク

などなど特急が終着として入ってくる中、またもや謎の電車が･･･


733系試運転。おや、LEDが･･･　車内には機器が積まれていました。

そして

2本しかいない、735系！


3日。
この日は久々の朝練

朝日を浴びて･･･カッコイイね！はまなすは走行も撮れて満足満足（笑

ここからは移動し函館へ


函館市電のハイカラ号。
これを撮るために猛ダッシュしました（笑）

この日のメインイベント、竜飛海底見学へ！

たくさん撮ったのですが、流し程度に･･･




最後の1枚は竜飛海底駅に進入する485系白鳥。結構いい画かも。。。

以上、プチ北海道遠征でした。。